Porsche 911
La nouveauté de la nouvelle Porsche 911 2010 Turbo réside essentiellement dans son moteur : le moteur de 3,8 litres à injection directe et turbos à géométrie variable affichera une puissance de 500 chevaux, soit 20 de plus que la précédente version.
En clair, ça signifie un passage de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, de 0 à 200 km/h en 11,3 secondes et une vitesse de pointe de 312 km/h. Sans parler, en option, de la fonction 'Overboost' qui permet d’augmenter encore plus le régime du moteur…
À noter que cette puissance ne se fera pas au détriment de l’environnement, selon son constructeur. La consommation moyenne oscillera entre 11,4 et 11,7 litres aux 100 km, avec des émissions de CO2 d’environ 250 g/km, soit en recul de 18% par rapport à la version précédente.
La nouvelle Porsche 911 Turbo sera vendue en versions coupé ou cabriolet, dès décembre prochain. Son prix? : environ 227 000 dollars en coupé et 244 000 dollars en cabriolet.
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